直播吧10月11日訊 據《每日電訊報》報道，埃弗頓完全可以做到這一點：效仿布倫特福德、伯恩茅斯或水晶宮的模式，通過“買入-賣出”的球員交易路線逐步向上攀升。不斷買入優秀的球員，也不斷出售優秀的球員，通過參加歐洲賽事的賽季多于無緣歐戰的賽季，來提升俱樂部營收。
而且，作為曾九次加冕英格蘭頂級聯賽冠軍的傳統豪門，他們的基本營業額底盤，遠高于那些頂級聯賽歷史短得多、卻屬于中上游并不斷進取的俱樂部。這不會是前一個時代那種狂熱的轉型嘗試。簡而言之，這絕不是法哈德·莫希里曾經揮金如土卻換來慘淡收場的那套做法——其結果根本無需贅言。
如今的英格蘭足壇已經進入了一個新時代：后曼城判決時代、后歐洲超級聯賽時代、后版權大爆發時代的英超。英超聯賽和歐足聯的squad-cost-ratio（球員薪資轉會攤銷成本與收入比，即SCR）規則徹底重塑了足球世界，所有人都在被迫發揮自身優勢。雖然積分榜的頂端讓人感覺遙不可及，但機遇也同樣存在。
當弗里德金集團在接手不到兩年后便宣布有意出售埃弗頓之初，人們最直觀的反應便是如此。在SCR規則統治的世界里，埃弗頓的雄心有著一道由其營業額規模決定的清晰邊界。雖然他們搬入希爾迪金森球場后的首個賽季財務報告尚未發布，但預計營業額將從古迪遜公園球場時期的1.97億英鎊飆升至約2.60億英鎊，而當時古迪遜公園的比賽日收入相對微不足道。
雖然新球場建設帶來的債務償還是個大頭，吞噬了很大一部分收入，但即便如此，也有許多成功俱樂部的營業額甚至突破不了2億英鎊。弗里德金家族的標價目前尚不明確。有人說包含4億英鎊債務在內總價為8億英鎊，另一些人則認為他們尋求的可能是10億英鎊。初聽之下，對于一家在實力梯隊上實際上落后頂級第一梯隊三個身位的俱樂部來說，這個數字未免有些驚人。
他們遠遠落后于英超的最頂級俱樂部——包括利物浦、阿森納、曼聯以及目前暫列其中的曼城，后者的營業額都在7億英鎊左右。紐卡斯爾聯和阿斯頓維拉這兩家近來大手筆投資的俱樂部，營業額大約是前者的的一半，但它們都得到了歐冠賽季的加成，而這并非兩支球隊所能穩拿的。
埃弗頓完全可以更大規模地復制“布倫特福德模式”。這需要新老板展現出一些商業頭腦，并擁有一套切實可行的數據模型。這也需要長期被消磨到瀕臨崩潰邊緣的球迷群體給予一些理解。不過話又說回來，作為一家近年來歷經過扣分罰單和股權變更的俱樂部，這種審慎的發展方法對他們來說并不陌生。
埃弗頓一直以來都是靠著累計的轉會盈余（而非凈投入）來留在英超的。布萊頓、布倫特福德、伯恩茅斯、水晶宮等俱樂部所采用的“球員交易模式”效果顯著，在這些俱樂部更容易向球迷推銷。所有這些球隊目前都正享受著隊史上最成功的時期。但你無法對埃弗頓說同樣的話，畢竟這家俱樂部的擁躉們對英格蘭頂級聯賽冠軍的記憶猶新。
然而，去年11月英超投票表決通過SCR規則時，埃弗頓正是贊成的14家英超俱樂部之一。考慮到美國老板丹·弗里德金和他的兒子瑞安一直遠程垂拱而治，人們不禁好奇他們當初究竟思考了多少。埃弗頓握有一項重大優勢：一座全新落成的球場。雖然它在未來幾年可能會沉重地壓在俱樂部的財務報表底線上，但球場和訓練基地畢竟已經實打實地建成了。
今夏在球場舉辦演唱會的合同已經簽下，橄欖球聯盟的“狂歡周末”也將回歸。當人們審視其他俱樂部龐大的商業收入時，這些或許只是小打小鬧，但比起還在使用古迪遜公園球場的埃弗頓，這要可行得多。許多俱樂部都面臨著關鍵的球場難題：比如曼聯在考慮是否要砸重金重建，切爾西則必須在翻新球場還是搬遷之間做出抉擇，阿森納也必須找到擴建球場的方法。
埃弗頓未來的這一核心挑戰已經得到了妥善解決，且再融資事宜也一直由弗里德金家族親自監管。每年大約4000萬英鎊的債務成本雖然是個不小的沉重負擔，但其他俱樂部遲早也要面對各自的球場清算時刻。在某些情況下，由于全球建材價格劇烈波動，球場建設公司根本不愿意承接固定價格的合同。
如果利物浦的估值高達55億英鎊，曼聯高達60億英鎊，那么期望身處追趕集團的埃弗頓擁有十位數（即10億英鎊級別）的估值，難道是很過分的要求嗎？BIG6與埃弗頓的差距并沒有大到讓后者連切爾西市值20%都拿不到的地步——而在頂級聯賽冠軍數量上，埃弗頓甚至比切爾西還要多三座。
大衛·莫耶斯的球隊上賽季未能獲得歐戰資格，隨后的那個夏窗也釋放出一個信號：弗里德金家族已經不準備再次砸錢狂飆了。獲得一個歐協聯的席位本來會是一個象征性的臺階，在獎金和增加的比賽日收入方面也會帶來實際益處，但正如上賽季奪冠的水晶宮所經歷的那樣，參賽同樣伴隨著成本。
歐足聯嚴格限制squad-cost-ratio不得超過收入的70%，這一規定堪稱殘酷。任何名義的歐洲賽事都要求打造更龐大的陣容進行投資，而由此產生的額外賽程反而可能拖累球隊在英超聯賽中的最終排名和獎金收益。這也解釋了為什么弗里德金家族會覺得經營他們的另一家俱樂部羅馬要簡單得多。
在意甲奪冠、并且經常性地獲得歐冠資格，要比埃弗頓在英超實現同等目標切實可行得多。羅馬同樣在建造新球場。在意大利這樣一個自1990年世界杯以來除了少數例外、幾乎沒有翻新過足球場的國家，這可能比埃弗頓填平布蘭姆利摩爾碼頭建球場面臨著更大的挑戰。
埃弗頓曾是英格蘭足球聯賽的創始成員之一，也是英超的全勤球隊。然而，他們也有著在關鍵時期被時代拋棄、或被歷史捉弄的不幸傳統。在20世紀80年代那個屬于甲級聯賽最后的完整十年中，埃弗頓是受海瑟爾慘案后英格蘭足球自愿遭到歐洲禁賽打擊最慘重的球隊。這讓他們錯失了一次本可能——也本該——屬于他們的歐冠冠軍獎杯。
在那個年代，憑借一位偉大的主教練以及以英倫三島本土球員為主的班底，一家俱樂部完全有可能從較低的起點崛起，成為英格蘭乃至歐洲的霸主。埃弗頓在1980年僅排名第19位，僅僅以4分的優勢驚險保級，而五年后他們就贏得了擁有22支球隊的甲級聯賽冠軍。那個充滿機遇的時代早已成為歷史。
如今的監管格局，對于像埃弗頓這樣既沒有利物浦那樣全球號召力、又沒有相應雄厚財力的俱樂部來說，想要實現規模擴張絕非易事。但他們的一些核心優勢依然存在，而且其他競爭對手同樣面臨著重大的挑戰。即便如此，在埃弗頓，要想把這一切盤活并捏合在一起，依然需要一位精明睿智的老板。
